
domingo, 7 de junio de 2009
Esa pelotilla!!!!!!

lunes, 1 de junio de 2009
WEBQUEST: La inyección
Miguel Viñayo Diez
E-mail: benllerate@gmail.com
Área: formación profesional
Nivel: medio
INTRODUCCIÓN
En este sitio podrás conocer e investigar de primera mano desde los orígenes de la inyección de gasolina hasta los últimos avances en inyección common rail e inyección directa
TAREA
Lo que vamos a buscar son tipos diferentes de inyección de gasolina(desde la K-jetronic) hasta la bosch de common rail o la magneti marelli de inyección directa GDI
PROCESO
comenzaremos buscando temas sobre la historia de la inyección en el mundo del automóvil y luego iremos explicando en qúe consisten los diferentes sistemas de inyección, desde la indirecta con bomba mecánica hasta la GDI, Pasando por la inyección monopunto y demás.
RECURSOS
http://www.bosch.com/
http://magnetimarelli.com/
http://mecanicavirtual.org/
http://mecanicavirtual.iespana.es/inyecci-gasoli-intro.htm
http://todomecanica.com/
http://mecanicavirtual.iespana.es/inyec-gasoli-direc.htm
EVALUACIÓN
El trabajo efectuado se valorará en función a la originalidad de la presentación,la calidad de los contenidos y la utilización de los recursos en el trabajo
CONCLUSIÓN
Con ello conseguiremos queel alumno adquiera un mayor conocimiento en la evolución de la inyección en la historia del automóvil y la variedad de sistemas utilizados para lograr una máxima eficiencia energética y un mínimo consumo.
E-mail: benllerate@gmail.com
Área: formación profesional
Nivel: medio
INTRODUCCIÓN
En este sitio podrás conocer e investigar de primera mano desde los orígenes de la inyección de gasolina hasta los últimos avances en inyección common rail e inyección directa
TAREA
Lo que vamos a buscar son tipos diferentes de inyección de gasolina(desde la K-jetronic) hasta la bosch de common rail o la magneti marelli de inyección directa GDI
PROCESO
comenzaremos buscando temas sobre la historia de la inyección en el mundo del automóvil y luego iremos explicando en qúe consisten los diferentes sistemas de inyección, desde la indirecta con bomba mecánica hasta la GDI, Pasando por la inyección monopunto y demás.
RECURSOS
http://www.bosch.com/
http://magnetimarelli.com/
http://mecanicavirtual.org/
http://mecanicavirtual.iespana.es/inyecci-gasoli-intro.htm
http://todomecanica.com/
http://mecanicavirtual.iespana.es/inyec-gasoli-direc.htm
EVALUACIÓN
El trabajo efectuado se valorará en función a la originalidad de la presentación,la calidad de los contenidos y la utilización de los recursos en el trabajo
CONCLUSIÓN
Con ello conseguiremos queel alumno adquiera un mayor conocimiento en la evolución de la inyección en la historia del automóvil y la variedad de sistemas utilizados para lograr una máxima eficiencia energética y un mínimo consumo.
sábado, 23 de mayo de 2009
empezamos
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